Российский вторичный авторынок: Цены, тенденции, перспективы
За последние несколько лет стоимость новых автомобилей выросла в среднем на 13%. Это произошло из-за роста утилизационного налога, усовершенствования технологий производства. На фоне этого россияне не спешат избавляться от старых машин, а продолжают на них ездить. На сегодняшний день средний возраст автомобиля равняется порядка 14 лет. Пока парк транспорта стареет, он теряет цену.
За прошлый год было приобретено более 5 миллионов подержанных автомобилей. Вторичный рынок намного больше, соответственно, он имеет больший денежный оборот. Россияне предпочитают приобретать автомобили зарубежного производства. Такая тенденция сложилась в течение последних 10 лет. Отечественные автомобили также остаются востребованными. Среди них стоит выделить «Автоваз». Порядка 25% покупок машин приходится на их долю. Лучше всего приобретаются десятые, пятнадцатые модели, а так же «Приора».
В большей степени покупаются седаны. После этого идут полноприводные автомобили. Кабриолеты пользуются очень низким спросом. Самый крупный рынок б/у автомобилей находится в Москве. Учитывая тот факт, что в ближайшие годы цены на новые машины не будут уменьшаться, вторичный рынок значительно увеличится.
До кризиса в России на каждый новый автомобиль было продано две подержанных машины. В настоящее время на каждые три новые машины продается 10 подержанных. В период «смуты» россияне не спешат расставаться с большими суммами денег и приобретают товар подешевле, которым можно вполне неплохо пользоваться.
Рынок подержанных машин получил одну важную тенденцию. Он стал более прозрачным. Это произошло из-за того, что машины с пробегом стали реализовывать через автосалоны. Многим автомобильным компаниям такой вид деятельности позволил удержаться на «плаву» в кризисные годы. От продажи подержанных машин, по мнению экспертов, автомобильные компании получают больше прибыли, чем от реализации новых.
#Автомобиль #Рынок #Спрос #Стоимость #Автосалон #Продажа #Покупка #Владеле
Обсудим?
Смотрите также:
