Авторизация
 
  • 03:47 – Битва экстрасенсов 10.12.2016 (10 декабря 2016): 17 сезон 15 серия смотреть онлайн – покойник в доме 
  • 03:46 – Биатлон гонка преследования женщины 10 12 2016 результаты, кто победил, смотреть онлайн 
  • 03:46 – Очень караочен 10 12 16 с Бузовой: Арбузова и бриллиантик в детстве, почему поменяла цвет волос, успех в сольной карьере, за что ненавидят и откровенные фото 
  • 03:46 – «Битва экстрасенсов» 10.12.16, смотреть онлайн: новая серия не для слабонервных 

На первом участке ЦКАД заменили подрядчика - прежний так ничего и не построил

162.158.78.98

На первом участке ЦКАД заменили подрядчика - прежний так ничего и не построил

Госкомпания "Автодор" сменила подрядчика по строительству первого участка Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД). Участок кольцевой трассы между Минским шоссе и М4 "Дон" за 48 млрд рублей будут строить Crocus Group Араса Агаларова вместе с питерской компанией "Мостострой N6", пишет "Коммерсант". Прежний подрядчик "Стройгазконсалтинг" с 2014 года так ничего и не построил, выйдя из проекта из-за финансовых проблем.

Как известно, будущая 500-километровая ЦКАД поделена на пять участков, четыре из которых должны быть построены к чемпионату мира по футболу 2018 года на деньги Фонда национального благосостояния (ФНБ), госбюджета и частных инвесторов (всего около 300 млрд руб.). Тендер на строительство первого участка на сумму 48 млрд руб. в апреле 2014 года выиграла компания "Стройгазконсалтинг" (СГК), в июле того же года прошла символическая церемония начала строительства с участием мэра Москвы Сергея Собянина и министра транспорта Максима Соколова.

Примерно в это же время у компании начались финансовые проблемы, кроме того, несколько раз менялись ее собственники: в 2014 году Зияд Манасир продал СГК Руслану Байсарову, в 2015 году владельцами стали United Capital Partners и Газпромбанк. В результате СГК уведомил "Автодор" о том, что не сможет начать работы.

В качестве нового исполнителя компания предложила Crocus Group, договор между ними был одобрен ФАС. Теперь между компаниями подписано соглашение. В рамках него Crocus Group должна также заплатить неустойку СГК перед "Автодором" в размере 200 млн руб. за срыв сроков строительства.

Ранее Арас Агаларов уже претендовал на строительство первого участка ЦКАД. Однако к конкурсу Crocus Group не допустили из-за недостатка квалификации, рассказали в пресс-службе "Автодора". Но теперь она заключила стратегическое соглашение с ОАО "Мостострой N6", специализирующимся на строительстве мостов и тоннелей в СЗФО.

Как рассказали газете участники рынка, "Мостострой N6" контролирует экс-глава одного из крупнейших охранных объединений Петербурга АО "Защита" Игорь Минаков. Правда, сейчас компания тоже испытывает проблемы. По данным картотеки арбитражных дел, в 2015 году к ОАО предъявлено исков на сумму около 1 млрд руб.

В "Автодоре" уверены, что компании сумеют построить участок ЦКАД в срок. График был утвержден премьером Дмитрием Медведевым: четыре из пяти участков ЦКАД должны быть введены в эксплуатацию в 2018 году, к ЧМ-2018.

Смена подрядчика на первом участке ЦКАД произошла на фоне повышенного внимания надзорных органов к проекту ЦКАД и "Автодору". Весной проверку проведенных тендеров начала ФАС. По мнению ведомства, "Автодор" заключал контракты с компаниями, предлагавшими максимальную цену за свои услуги. После споров "Автодора" с ФАС Дмитрий Медведев объявил выговор главе госкомпании Сергею Кельбаху за "ненадлежащее исполнение должностных обязанностей". Собственную проверку провела и Счетная палата: она пришла к выводу, что 38 млрд руб., выделенных на ЦКАД из ФНБ в 2015 году, используются неэффективно.


КОММЕНТАРИИ:

  • Читаемое
  • Сегодня
  • Комментируют
Мы в соцсетях
  • Twitter