• 16:31 – Мощи Николая Чудотворца в Санкт-Петербурге 2017: где будут выставлены, когда привезут 
  • 16:29 – День в истории: 12 июля – день Снопа Велеса 
  • 16:29 – В Киеве стартует двухдневный саммит Украина-ЕС: что стоит на повестке дня 
  • 16:29 – Новые водительские права с 2018 года: что нужно знать украинцам 


Метро 2020: самые дорогие и масштабные стройки в столичной подземке


Метро 2020: самые дорогие  и масштабные  стройки  в столичной подземке

Московские власти впервые сообщили, как будет распределен почти 1 трлн рублей, назначенный на строительство метро. Дороже всех - вторая кольцевая линия. Об этом пишут "Ведомости".

В адресной инвестиционной программе Москвы (АИП) на 2014-2017 год указана предельная стоимость строительства метро. Стоимость всех работ, по данным АИП, составит 970,7 млрд рублей. "Это лимиты, а не стоимость контрактов. В АИП указана предельная цена, которая корректируется после выхода проекта из экспертизы и по результатам торгов", - комментирует заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин.

К концу 2020 года протяженность линий московского метро увеличится в 1,5 раза: добавится более 160 км линий и 78 станций (13 из них уже открыто, введено 26 км).

Самой дорогой линией станет Третий пересадочный контур (ТПК), который сформирует второе кольцо московского метро: примерно 380 млрд рублей. ТПК протяженностью около 58 км (28 станций) пройдет по окраинам столицы и пересечет все радиальные линии.

Следующий масштабный проект - Калининско-Солнцевская линия (заложено 181 млрд рублей; около 29 км, 15 станций), которая станет продолжением существующей желтой ветки метро от станции "Третьяковская" и свяжет центр Москвы с присоединенными территориями.

Среди крупных проектов также Кожуховская линия от станции метро "Нижегородская улица" до "Некрасовки" (15,2 км, 119 млрд рублей) и участок Люблинско-Дмитровской линии от "Марьиной Рощи" до "Селигерской" (10,3 км, 72 млрд рублей). Еще одна крупная статья расходов в АИП - строительство электродепо, всего их будет 12, лимит - 74,8 млрд рублей.

Прежде строительство 1 км метро (с поправкой на инфляцию) стоило порядка 7 млрд рублей, говорит руководитель департамента строительства Андрей Бочкарев, теперь - не более 4,5 млрд; станции мелкого заложения обходятся в 4,5 млрд, глубокого - в 7 млрд рублей. Москва действительно оптимизирует расходы, признают подрядчики: стоимость строительно-монтажных работ сократилась на 25-30%, метростроители работают с доходностью не более 15%".

Как указывают "Ведомости", в программе развития транспортной системы Москвы указано, что затраты на метро до 2020 года составят 1 трлн рублей из городского бюджета, а 163 млрд рублей вложат частники. Ранее объявлялось, что китайские госкомпании CIF и CRCC готовы вложить 2 млрд долларов в строительство новой ветки на Юго-Западе. О намерении инвестировать около 40 млрд рублей сообщала и компания Вадима Мошковича "Масштаб".



Постоянный адрес материала: http://news-rbk.ru/53299-news.html
Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl+Enter, чтобы отослать информацию редактору.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
КОММЕНТАРИИ: